19 июля на столичной площади Победы прошел второй этап чемпионата Кыргызстана по автослалому, который вновь стал настоящим праздником для любителей автоспорта. Несмотря на невыносимую жару, зрители терпеливо отстояли несколько часов состязаний, и народу собралось довольно много. Кто-то ради столь долгожданного мероприятия даже отложил поездку за город.
Стоит отметить, что организаторы (Afisha.vb.kg и компания MOTUL при поддержке мэрии Бишкека и Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности КР) сделали все возможное для комфорта зрителей и пилотов. Для болельщиков были предусмотрены шатры, которые были установлены не только в VIP-зоне, но и на южных трибунах. Было организовано несколько точек по продаже прохладительных напитков. Меры безопасности были повышены, поэтому в технической зоне могли находиться те, кто имел специальный пропуск. Зрители расположились за ограждением, не имея возможность выйти на трассу. За право быть победителем второго этапа боролись 20 сильнейших участников - 16 в «моноприводе» и 4 - в «полном приводе».
Чемпионат Кыргызстана в 2015 году проводится в три этапа: первый состоялся в мае, второй - 19 июля, а третий (заключительный и решающий) - в октябре. Участники выступали на зеркальных трассах, но с более сложными фигурами, чем на первом этапе. По три призера в каждой категории автоматически попадали в финал, так что квалификацию перед заключительным этапом они могут не проходить.
Принять участие в соревнованиях мог автолюбитель в возрасте от 18 лет при наличии авто и прав категории B, а также сертификата категории Е. Но, прежде чем выйти на старт, необходимо было застраховать свою машину. Стоит отметить, что участники проходили квалификацию на трассе, отличной от той, которая была им представлена на самих соревнованиях. С новой трассой они ознакомились непосредственно в день стартов, пройдя ее пешком. Также перед заездами, которые шли в зачет, пилоты имели право проехать один ознакомительный круг.
Пилоты демонстрировали зрителям невероятный профессионализм, и их главной задачей было как можно быстрее закончить свое выступление и не совершить ошибку, сбив конус. Конкуренция была высокой и, бывало, что даже два заезда, идущих в зачет, не могли выявить победителя - приходилось выходить на старт вновь и вновь, состязаясь уже в дополнительных заездах, после небольшого охлаждения авто.
Победители определялись по олимпийской системе - на вылет. Во втором этапе приняли участие сильнейшие пилоты страны, в том числе и победитель прошлого этапа - известный спортсмен, неоднократный призер в автоспорте и чемпион республики по вейкбордингу Виталий Батяйкин.
- В таких жарких условиях машина греется, ребята ходят с водой и охлаждают. Мое авто справляется с жарой даже лучше, чем я, хотя мне бы хотелось выступать в более прохладных погодных условиях, - отметил победитель первого этапа Батяйкин.
К сожалению, во втором этапе Виталий не смог попасть в тройку лидеров.
- Я выступаю на соревнованиях уже с 2009 года, становился призером чемпионатов. Я очень рад, что именно в этом году происходит настоящее возрождение автоспорта в нашей стране. Организаторы постарались, и уровень вырос в разы. Конкуренция высокая, и когда ты находишься на трассе, возникает такое ощущение, что температура повышается и на улице и в шлеме , - рассказал участник Шухрат Мамадалиев.
Неоднократный чемпион страны Андрей Вакурин на старт не вышел, объяснив это тем, что авто будет готово к третьему этапу. Мы с нетерпением будем ждать появления известного спортсмена на трассе!
Стоит отметить, что организаторы отлично подготовили развлекательную составляющую для зрителей. Болельщикам было предложено выступить в схватке против пилотов и показать - насколько они хорошо запомнили трассу. Только состязались зрители против участников чемпионата на картингах, так что силы были равны. Но все-таки профессионализм взял верх, и во всех заездах победили пилоты. Что касается результатов соревнований, то в в полном приводе первенствовал Алексей Веденев.В моноприводе лучшим был Виктор Шинкарев, опередивший Рамиля Гатауллина и Шухрата Мамадалиева.
Ксения Толканева, фото автора.